拔草酱British Airways Executive Club英国航空常旅客计划
British Airways英国航空是寰宇一家One World成员。寰宇中大家常见的航司还有美国航空(AA)，国泰航空(CX)，日本航空(JL)和土豪航之一卡塔尔航空(QR)。BA航空在美国东海岸较多，毕竟是BASE London的一家航司，但是在美国境内甚至跨太平洋的航线上，BA的里程一样好用。
今天我们就来介绍一下BA的常旅客计划：Executive Club
1、合作伙伴
BA作为寰宇一家的一份子，自然所有的寰宇一家成员航司都是BA的合作航司，而芬兰航空、西班牙航空和日本航空是欧-日加强合作伙伴，AA、芬兰航空和西班牙航空则是大西洋范围内的加强合作伙伴。
同时BA旗下还有两家子公司，其中OpenSkies 航空公司，长于执飞巴黎-纽约的航线；而BA CityFlyer则base伦敦执飞欧洲航线；
除此之外，BA还有两家特许经营的合作伙伴，分别是base 南非约翰内斯堡的Comair Pty Ltd和base丹麦比伦德的SUN-AIR of Scandinavia A/S。
以上对base 北美的同学来说都是咸鱼，大家看看忘了就好。
代码共享的航班在此就不罗列了，总之大家知道，BA的伙伴航司也很多就OK了。
2、常旅客计划
BA的常旅客计划名为Executive Club，分为了四个等级：
以上仅是简易的对照表，更详细的对照表因为太过繁杂且较简易表没什么太大的变化，我们就不放了。然后是关于会员等级达标的要求：
而图中所提到的等级积点，并非是奖励里程Avios，而是精英会员的顶级点数Tiers，具体可以登录 官网查询
3、里程获取
对在美国的我们来说，主要有以下获取BA Avios点数的方法：
·乘坐BA航班或者BA伙伴航班积累里程
·通过 Chase Ultimate Rewards (UR) 系统转点
·通过 Amex Membership Rewards (MR) 系统转点
·通过 Starwood Preferred Guest (SPG) 系统转点（已经……）
·Chase发行的British Airways航空联名信用卡
（1）乘坐航班
虽然BA并没有如UA和DL那样采用revenue based award，但是无论是坐BA自己的航班，还是伙伴航空的航班，经济舱最低舱位都只能积累25%飞行距离的奖励里程。不过也不见得都很坑爹，比如国泰的最低舱都积累不到自家，这种时候放BA就更划算了。
在这里，我们不一一细致展开了，仅放2位重点小伙伴的攒BA Avios的速度：
▲▲土豪航卡塔尔航空攒Avios的比率▲▲
▲▲AA美国航空攒BA Avios的比率▲▲
（2）伙伴转点
BA的点数可以从UR, MR, SPG三大系统转点获得，算是来源丰富了！UR和SPG都是1:1转点（没计算SPG自己的bonus）。MR现在还是1:1，不过在15年10月1日之后就只能1000点MR转800点BA了，有需求的朋友可要抓紧了哦~
（3） 联名信用卡
英航在美国的合作银行是Chase，有发行联名信用卡。一般开卡送50k Avios points，偶尔会有更好的offer出现，比如现在就有完成一定刷卡任务一共可拿10w点的奖励。卡片我们就不在这里详细介绍了，有需求的各位可以点击 Chase BA 了解。
4、里程兑换
在讲里程兑换之前，我们先按照惯例，讲述一下BA的分区。
BA将世界划定为了七个大区，分别是：
接下来是航司常旅客计划的重头戏，里程票的兑换与使用。
BA里程兑换的一个基本准则就是：所需里程数与飞行距离有关。起步只需要4500 miles，BA自己航班淡季则是4000起步。这个里程需求真的是非常低！这也是为啥BA一直被称为短途王的原因！
话不多说，先看看BA为什么被称为短途王的原因：
上表是BA执飞航班的里程票，可以看到最大的亮点是分淡季和旺季，淡季普遍要比旺季所需机票少10%-30%左右。淡季的短途经济舱竟然只需要4000-6500，不可谓不合适。
而用BA里程兑换除了BA和西班牙航空之外执飞的航班时，对标表格如下：
可能在这里大家感觉不是很强烈，那大家可以回想一下同是寰宇一家的AA的兑换政策：兑换美国境内无论距离都是12.5K，如果是东海岸飞西海岸这种长距离还好，但是如果是短途的……那么大家就理解BA短途王的称号了吧。
而且在我们的《UA全指南》里，我们也曾经距离过UA和BA配合的一个跨洋玩法，十分精彩，所需里程也很少：
但是BA有个很让人头疼的问题，就是他的燃油费YQ，BA的YQ，属于要么不收，要么收到你怀疑人生的两种极端，一般来说，以下航班执飞的航线不收取YQ：
·AA的航班，除了飞越大西洋
·AS的美国境内航班
·LAN集团的北美、南美航班
·日航JL的日本境内航班
·国泰和港龙的短途航班
·Air Berlin的美欧间航班
但是可以看到，多数我们base 北美的同学常用的短途线都不收取YQ，聊表欣慰。
最后，我们还是奉上更详细的资料，来补全我们受篇幅限制的信息：
